ニモの毎日

欧州レクサスは1日、『LS』のマイナーチェンジモデルを発表。

内外装のデザインを変更。

高級感を訴求する。

現行LSは、2006年1月のデトロイトモーターショーで初公開。

日本ではトヨタ『セルシオ』から、初めて世界共通の『レクサスLS』にネーミングが変わったモデル。

当初、4.6リットルV8（385ps）を積む「LS460」のみの設定。

2007年5月に5.0リットルV8＋モーター（トータル出力445ps）のハイブリッドシステムを搭載する「LS600h」「LS600hL」を追加した。

デビューから3年を経たマイナーチェンジは、内外装を変更が中心。

外観はバンパー、ヘッドランプ、グリル、アルミホイール、テールランプなどのデザインを見直す。

ドアミラーにウインカーが組み込まれたのも新しい。

また、LS460とハイブリッドのLS600h/LS600hLでは、従来よりも外観の差異化が図られている。

インテリアは、新デザインのシート採用や装備の充実などの改良を実施。

レクサスの最上級サルーンにふさわしく、商品力に磨きがかけられた。

マイナーチェンジのハイライトといえそうなのが、日本仕様のLS460に用意されるスポーツグレード、「バージョンSZ」。

スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、BBS製19インチアルミホイール、パドルシフト、専用グリルなどを装備したスポーツグレードになるという。

新しいレクサスLSは、15日に開幕するフランクフルトモーターショーで正式発表。

メルセデスベンツ『Sクラス』やBMW『7シリーズ』など、世界の強豪に対抗していく。